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        觀山閱海好幫手 2021硬派越野車總結

        車主之家

        在疫情常態化的當下,室內的活動越來越謹慎,提心吊膽的同時還將被口罩束縛,這也導致茶余飯后的娛樂項目大幅減少,而如不定時炸彈般的爆發也為重疊的地方感到擔憂,這樣來看戶外就是最佳項目之一。

        節假日約上幾位親友,一同出發或一同前往目的地,在路上邊走邊聊,累了一同下車休息,帶好充足的食物和野炊設備,抵達目的地后配合著蟲鳴鳥叫,開始填飽饑腸轆轆的肚子,與愛人、家人、孩子、朋友一同享受著大自然的美好。

        或許在某個不經意間停下手里的工作,看著自然風景,仔細觀察著每一位親友的嬉笑或勞作,一定會在心里默想,天倫之樂不過如此,多希望時間在此刻永久的停留,也在狠狠的把這種感覺記住,不知道這種感覺撫平了多少個日夜奔波的疲憊。

        在無數次幻想過這樣的場景之后,需要在出發前做出一些準備才能不受條件的限制,可以盡情的享受自然,第一項一定是一輛越野車,越硬派就越有趣,說做就做,馬上就梳理幾臺可以夏看漫江碧透,冬看萬里雪飄,秋看層林盡染,春看李白桃紅的2021上市的硬派越野車。

        1.牧馬人新能源

        在碳中和的趨勢下,硬派越野車也用起了插電式混合動力,采用2.0T渦輪增壓發動機與兩臺電動機組成的動力總成,配備采埃孚8AT變速箱,系統最大功率為276kW,峰值扭矩637N·m,電池容量為17kWh,NEDC下的純電續航為55km。

        作為一輛跋山涉水的越野車,插混版牧馬人的電氣化管路均有防水措施,并且線路基本都在非承載底盤之上,繼續放心的翻山越嶺,不必擔心托底造成的電路損壞,涉水深入仍保持在760mm?;陔妱訖C隨時可釋放最大扭矩的特性來說,在內燃機低扭不足時,電動機隨時輔助使穿越攀爬更加得心應手;另一點好處就是在高原時,傳統燃油車的動力會有不同程度的衰減,但電動機的加持讓整車動力表現幾乎不會有衰減,在長途奔襲時依舊可以按照日常的駕駛習慣操作。

        2. 蘭德酷路澤LC300當年那個“山是山,河是河,踩油不走”的酷路澤終于升級成了3.5T V6雙渦輪增壓,421馬力峰值扭矩600N·m的發動機,配備10速手自一體變速箱,雖然看起來排量有所降級加了渦輪,并且取消了V8,但參考375馬力672N·m的3.5T猛禽與6.2V8自吸版本的實際動力表現差別,明顯可以體驗出動力強、省油、尤其渦輪在高原的動力更強勁,再結合新款猛禽新車或二手市場的水漲船高,不難預測出3.5T的實際體驗足夠彌補排量與氣缸的降級。

        LC300換裝了TNGA-F平臺,整車減重200公斤,涉水深度700mm,搭載KDSS主動懸架提升了城市道路的表現,仍配備蠕行模式、坦克掉頭、中央差速鎖和后差速鎖等硬派越野車的標準配置。

        LC300的外觀也進行了全新的升級,審美不分對錯,有喜歡的也一定有不喜歡的,細節上有所改動但也不難看出這是仍保留著“陸地巡洋艦”的理念,沒有因為排量的縮小進行視覺效果的縮小,尤其機蓋的突起,在一般車型都是以筋線的形式,但LC300突起的可以稱作肌肉塊。還記得第一次看見全新酷路澤實拍的場景,在大連汽車碼頭一排排的LC300,激動的以為經銷商正式引進了,結果僅是途徑大連港口,不過車運走了,全新的外觀仍記憶猶新。

        3. 坦克300

        說起2021年間最受關注的硬派越野車一定少不了坦克300,甚至坦克300的出現改變了一部分人的生活方式,理由也很簡單,非承載、便宜、需要的越野裝置原廠都有或可以選配。坦克300的外觀方面不難看出是一輛硬派越野車,無論認為這輛車的外觀如何,可以達成一致的是坦克300在眾多城市SUV中的辨識度一定很高。

        坦克300搭載最大馬力227匹,最大扭矩387N·m的2.0升渦輪增壓發動機,配備8AT變速箱,非承載式車身是硬核越野車的標配。博格華納的分時四驅,配備前橋后橋差速鎖,配合2750mm的軸距和224mm的離地間隙,通過任何障礙都顯得游刃有余,還有原廠可選裝的絞盤或留置的絞盤位和可選擇的AT胎,讓坦克300出廠后幾乎不用改動就可以勝任大部分越野路段。

        4.衛士90

        雖然衛士改款后采用了承載式車身顯得不那么硬派了,但仍沒有遺忘自己越野的屬性,在衛士110之后推出的衛士90依舊與前任命名邏輯相同,為雙門版車型,更短的車身也代表著更好的通過性,無論是停車、并線、掉頭還是越野都更為輕松。

        衛士90搭載第二代智能全地形反饋適應系統,擁有9種地形駕駛模式,配有低速四驅模式、軟硬高低可調的懸掛與后差速鎖不必懷疑優雅外觀下的硬派屬性。新款衛士的好開與好看的屬性讓這一代更多的出現在城市道路中,也明白了硬派越野車向城市傾斜是為了滿足一部分用衛士90代步的人群,在傳承經典之余留有了對生活的照顧。

        總結

        全世界人都喜歡的SUV似乎忘記了去撒野的屬性,成為了沒爬過山、沒越過河的可憐的吉普車,一部分始終不向城市妥協的硬派越野車似乎也提醒著人們大自然才是屬于我們的舞臺。和好朋友一起去看一次日落吧,穿越擁擠的人潮,穿越山、川、湖、海,去沙漠、大海、湖泊、森林、雪山、瀑布,看云卷云舒,日出日落。

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