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        25.8萬的蔚來ET5最終會花費多少 解析電池租用方案

        車主之家

        蔚來ET5在NIO DAY2021正式上市,搭載75kWh電池的版本補貼前售價為32.8萬元起,搭載100kWh電池的版本補貼前售價為38.6萬元起,預計2022年9月開始交付。本篇分為解析ET5與電池租賃兩個部分,探究一下電池租賃到底需要花費多少。

        令人驚喜的是使用電池租用方案的蔚來ET5,售價低至25.8萬起,這也是蔚來第一次觸及25萬的價格區間。75kWh與100kWh電池租賃費為每月980元與1480元。

        蔚來ET5外觀主打運動風格,采用了蔚來家族的X-Bar前臉造型,極富力量感的前艙蓋筋線搭配貫通式側導流口,使前部造型的侵略性十足,車頂上方形似瞭望塔的是超遠距高精度激光雷達,平直的腰線直沖車尾,修長的日行燈位于分體式LED燈組上方,不難看出ET5外觀想塑造出的肌肉感和力量感。

        轎跑式的設計使車身側的視覺感受更為夯實,配備隱藏式門把手、無框車門,全系標配電吸門,可選配橙色前后高性能運動卡鉗與20英寸輪圈使視覺沖擊更進一步。

        ET5尾部采用貫穿式尾燈,車標放置在上翹的鴨尾式擾流的上方,后保險杠下方夸張的立刀式尾部擴散器使圓潤的車身多了幾分干脆。

        蔚來ET5采用北歐風格的極簡內飾,共六種顏色可供選擇,兩塊屏幕分別為10.2英寸的液晶儀表12.8英寸的中控屏幕,中控屏幕為觸控OLED屏,上方仍是熟悉的NOMI。

        256色數字光幕氛圍燈使夜幕下的ET5更有質感,配合23個喇叭的7.1.4杜比全景聲音響系統,使乘客可以完全沉浸的體驗專屬座艙。

        ET5兩種電池容量版本及未來將推出的150kWh電池版本零百加速均為4.3秒,搭載前永磁同步電機、后感應異步電機動力系統,前電機最大功率150kW,最大輸出總功率360kW,峰值扭矩700N·m。搭載75kWh電池的版本CLTC續航超550公里,搭載100kWh電池的版本續航超700公里,搭載150kWh電池的版本續航超1000公里。

        電池租賃

        在2022年1月10日蔚來在全國建設共計784座換電站,使電動車最大痛點之一的充電難得以解決,也讓部分消費者的眼光投向新能源汽車,而令消費者擔憂的電池價格過高問題蔚來也提供了解決方案,接下來我們一同探尋一下蔚來提出的電池租賃方案。

        以70Kwh電池為例,蔚來對其定價70000元,選擇了電池租用服務時,在車款中將會扣減這筆錢,接下來每月需要繳納980的電池租賃費與80元電池保障服務費,共計1060元。

        ET5的長續航電池包(100kWh)租賃費用為1480元起。

        在選擇了電池租用方案時車價有了大幅度的降低,但以70000元的70kWh電池為例,消費者在繳滿5.5年(66個月)時,就已與電池買斷價格持平,長續航電池包(100kWh)為繳滿82個月時與電池買斷價格持平,但接下來的仍要付出租金。


        有幾項在選擇電池租賃前需要注意的問題:

        1. 電池租賃終身不可更換方案,在進行二手車交易時也不可更換,新車主仍需繳納租金。

        2. 若是長期不用車想不租賃電池的話有兩點問題阻撓,一.電池沒電后車輛沒有動力。二.官方不建議長期不安裝電池,長期無電有可能會導致電氣化設備出現問題。

        3電池買斷與租賃享受同等換電服務權益,選擇蔚來提供充電樁每月有四次換電服務,不需要蔚來安裝充電樁每月有六次免費換電服務。

        ?總結

        蔚來的784所換電站的效果有目共睹,降低了部分的車主的里程焦慮,長途旅行也不必將電動車除名。ET5在32.8萬的價位標配了電吸門、256色數字光幕氛圍燈、23個喇叭的杜比全景音響,在眾多實用的配置前,4.3秒的加速似乎顯得不是那么重要,配合極簡風格的內飾,對ET5的車內感受更加期待。

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