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        合法改裝讓玩車更開心

        5.2萬 08-09

        隨著摩托文化的發展,原廠狀態下的摩托車逐漸無法滿足個性化需求,改裝也就應運而生。不過,目前國內關于改裝的限制很多,不注意下面這些問題,很有可能就會被JCSS處罰!

        首先國內對于摩托車的改裝有著嚴格的規定,外觀上車身顏色或是貼花不能超過車身的30%。并且車架、發動機內部構造這些改裝想都不要想,動了就是非法改裝。但有些改裝是在合法范圍內的,這些改裝既能為騎士提供便利,也能保障騎行安全。

        上面說了改變車身顏色不超過30%,并到車管所進行備案就可以合法上路。另外,一些細節實用的改裝是被允許的。比如車把的護手、護杠、牛角、腳踏、座墊、手把套等等這些不影響安全的配件。

        需要注意的是,在追求個性的同時一定要掌握好尺度。就比如牛角的改裝,不要選擇過于尖銳的樣式,護杠也是一樣。同時選擇護杠時,先確定一下車把的寬度,護杠要是超過了手把寬度,很容易讓JCSS定義為非法改裝。

        對于手機支架的改裝,嚴格意義上講在《道交法》中手機支架屬于非法改裝。不過在一次電視采訪中北京的程Sir表示,手機支架在不遮擋視線,安裝牢固的情況下不建議進行處罰。同時程Sir還表示護杠沒有尖銳棱角,不影響安全的情況也不建議進行處罰。而且就我多次被交警例行檢查的親身經歷來看,目前我是沒有因為手機支架和護杠的改裝被處罰過,這點要為北京交警有溫度的執法點個贊。

        雖然手機支架為騎士提供了便利,但我建議大家在手機導航的時候,最好少看或是不看手機屏幕,盡量用藍牙耳機聽導航。當遇到不熟悉的路口,找個安全的地方停車然后再仔細看導航地圖,畢竟低頭一秒鐘,什么事都有可能發生。

        摩托車安裝三箱也曾熱議過一段時間,一時間弄的摩友人人自危。不過在北京只要遵守《道交法》第五十三條規定,摩托車載物,高度從地面起不超過1.5米,長度不超過車身0.2米,寬度不超過車把,基本上是不會被罰的。如果尾箱安裝的過于靠后,會影響車輛重心,如果載上過重的行李,再加上速度的助攻,很容易引起死亡搖擺,而邊箱如果超過車把寬度也是很危險的。

        摩托車后視鏡也是可以改裝的,不過需要注意的是要和原廠位置相同。原廠在手把上方,改成手把兩側,肯定是要被罰款的,您改裝個大視野鏡片是完全沒問題的。

        摩托車輪胎也是改裝的重災區,很多車友為了視覺上的感受。選擇比原廠更寬的輪胎,這就算是非法改裝了。品牌您可以選擇更好的,但型號一定要和原廠相同。況且過寬的輪胎并不一定會帶來更好的駕馭體驗,甚至會影響安全。

        最后要說的是,如果您的愛車原廠沒有射燈就不要加裝了,處罰是比較嚴厲的。還有改裝排氣是鐵定的非法改裝。當然如果您就在封閉賽道騎車那沒問題,但要上路騎行,就不要改排氣了,改了的建議盡快換回原廠配置。有交罰款的錢,咱加幾箱油不好嗎?


        您還知道哪些改裝是合法的?

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