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        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

        鄧江

        車訊網 報道】極限續航1711公里、平均油耗3.2升/100公里、盲訂半個月收獲超10000臺訂單,以上這些數據有沒有讓你提起興趣?哪輛車有這么強的實力?沒錯,它就是廣汽傳祺全新SUV影酷。

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

          自廣汽傳祺影酷亮相以來,它收獲了一大波粉絲。趁在8月18日正式預售之前,廣汽傳祺在廣東國際賽車場(肇慶)舉辦了一場駕控體驗營活動,向我們展示了影酷在駕控方面的魅力。不過筆者并未到現場感受影酷的駕控實力,本文主要根據影酷在駕控體驗上收獲的不俗表現和大家作出分享,找尋影酷優秀表現背后的硬實力。

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

          一、0-60km/h加速3.9秒

          一般來說,零百公里每小時加速測試考驗的是車輛的瞬間加速爆發能力,實際用車過程中在起步、行駛再加速場景有著廣泛的應用體現。在駕控體驗營現場實測中,影酷混動版實測獲得0-60km/h加速3.9秒的最好成績,起步響應更是≤0.23秒,對于搭載鉅浪混動GMC2.0的影酷混動版來說,這是一個不錯的成績。

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

          影酷所搭載的鉅浪混動GMC2.0首創集成式雙電機平行軸串并聯DHT,可實現多擋多模式驅動和大扭矩輸出,系統效率和能量管理最優化,具備EV純電模式、串聯(增程)模式、并聯模式,以及能量回收等四種運行模式。在加速起步時,影酷則利用在EV純電模式下動力響應迅速的優勢,從而帶來了媲美電車的起步加速體驗,不僅加速夠快,起步時流暢安靜,駕乘體驗比常規燃油車更好。

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

          二、“韌、順、穩”的鉅星底盤

          廣汽傳祺影酷是基于廣汽全新GPMA 平臺開發的車型,其搭載了廣汽正向開發的“鉅星底盤”技術,具備“韌、順、穩”的特性。它的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

          在駕控體驗現場,主辦方設置了麋鹿測試、定圓測試以及瀝青修補路、比利時路、大小減速帶,以及連續不規則起伏路、井蓋等復雜的濾震測試路段,影酷全部順利通過并取得了不錯的成績。其中麋鹿測試要求車輛在懸架支撐性、底盤穩定性等多方面有較高的水平,影酷在麋鹿測試中取得了78km/h的速度成績,這在緊湊級SUV車型中表現不俗。

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

          定圓測試環節,影酷底盤可以提前對車身傾斜幅度進行調整,依然能以較高時速通過,以牢靠的抓地力一并消除乘客所感受到的離心力。同時,影酷最小轉彎直徑可以達到10.8米,同級表現優秀,在駐車轉向時也可以更加靈活、順暢。

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

          在瀝青修補路、比利時路、大小減速帶,以及連續不規則起伏路的復雜道路中行車,會極大影響車內駕乘人員的乘坐舒適感,影酷在該路段行駛底盤依舊平穩,車身姿態良好。另外,影酷還具備“黑科技”AVDC影子車手,可以智能識別駕駛者類別與工況,通過捕捉駕駛員方向、轉角、制動、油門、踏板變化率等操作特征因素,進而識別出駕駛員風格,并提供了5種油門靈敏度,為該風格的駕駛體驗匹配出最合適當下操作的油門靈敏度與彎道輔助控制,從而讓每一次輔助都能恰到好處,真正做到如影隨形,人車合一。

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

        麋鹿測試獲78公里/小時成績,廣汽傳祺影酷的底盤實力如何?

          寫在最后

          廣汽傳祺影酷作為影字系列的第二款車,也是廣汽傳祺面向未來混合動力時代的開門之作,從本次駕控體驗活動中我們能夠看到影酷在行車駕控方面的不俗表現。此外,影酷還有極具未來科技風格的高顏值、豐富的車型配置以及節能的混合動力系統,在當下混合動力SUV行列中有著較強的競爭力。就在不久的8月18日,影酷將正式開啟預售,感興趣的朋友一定不要錯過,我們一起期待影酷的正式預售價格吧!

        責任編輯:史興國

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